Informationen zur Ausschreibung: A1031300802, A999_AS EF_FM_Anbind. SWIS an Gf-SFMK - Los 2 - SWIS-SST an Glasfaser
Relevanz hoch, Priorität prüfen. Conviction ist stark; Entfernung, Volumen oder Datenlage begrenzen aktuell die Priority.
Leistungen & Waren auf einen Blick
Anbindung von SWIS-Straßenstationen (SST) an ein Glasfaser-SFMK-Netz. Umfasst Tiefbau (offen, Microtrenching, HDD), LWL-Kabelverlegung entlang der Autobahn-Infrastruktur, Spleißen sowie Montage von Netzübergabepunkten. Parallelbetrieb mit bestehendem Kupfer-SWIS während der Migration.
- Kein geparstes LV vorhanden; Mengen kommen aus Bekanntmachung/Analyse.
| Position | Menge | Quelle |
|---|---|---|
Tiefbau offen Tiefbau | nicht beziffert | Analyse |
Microtrenching Leistung | nicht beziffert | Analyse |
HDD-Bohrung Tiefbau | nicht beziffert | Analyse |
LWL-Kabelverlegung Kabel/Rohr | nicht beziffert | Analyse |
Spleißen Spleißen/Messen | nicht beziffert | Analyse |
Schachtbau Schächte | nicht beziffert | Analyse |
GfAD-Montage Hausanschluss | nicht beziffert | Analyse |
Kubikmeter md MD Meter x Tage kg KG Kilogramm mWo MWO Meter x Wochen t T Tonne mMt MMT Meter x Monate Besonder Leistung | 3 m³ | Text Hektar St ST Stück StWo STWO Stück x Wochen l L Liter Psch PSCH Pauschal StMt STMT Stück x Monate m3 M3 Kubikmeter md MD Meter x Tage kg KG Kilogramm mWo MWO Meter x Wochen t T Tonne mMt MMT Meter x Monate Besondere Ken |
| Position | Menge | Quelle |
|---|---|---|
SM-LWL G657A2 Kabel/Rohr | nicht beziffert | Analyse |
Kabelschutzrohr Kabel/Rohr | nicht beziffert | Analyse |
Betonkabelschacht Kabel/Rohr | nicht beziffert | Analyse |
Glasfaser Kabel/Rohr | nicht beziffert | Text |
Klassischer FTTH-Bauauftrag für Autobahn GmbH mit typischen Tiefbau- und LWL-Leistungen. SWIS-SST-Anbindungen sind bekanntes Geschäftsfeld. Score-Abzug wegen fehlender Mengenangaben und spezifischer Autobahn-Anforderungen (Verkehrssicherung, besondere Zulassungen).
Was wird gebaut?
FTTH-LückenschlussAnbindung von SWIS-Straßenstationen (SST) an ein Glasfaser-SFMK-Netz. Umfasst Tiefbau (offen, Microtrenching, HDD), LWL-Kabelverlegung entlang der Autobahn-Infrastruktur, Spleißen sowie Montage von Netzübergabepunkten. Parallelbetrieb mit bestehendem Kupfer-SWIS während der Migration.
Mengen-Schätzung
Keine konkreten Mengenangaben in der Bekanntmachung verfügbar. Titel deutet auf Los 2 hin, weitere Details fehlen.
Warum diese Ausschreibung?
Anbindung von bestehenden SWIS-Straßenstationen (SST) an ein neues Glasfaser-SFMK-Netz der Autobahn GmbH. Klassischer Migrationsprojekt, bei dem das vorhandene Kupfer-basierte SWIS-Netz durch FTTH-Verbindungen ersetzt bzw. ergänzt wird.
Bewertung — Rote & Grüne Flaggen
- Öffentlicher Auftraggeber (Autobahn GmbH des Bundes)
- Bauauftrag mit klarem Leistungsumfang
- Bewährtes SWIS-Migrationsprojekt
- EU-weites Verfahren deutet auf größeres Volumen hin
- Keine konkreten Mengen verfügbar
- Autobahn-Infrastruktur erfordert spezielle Qualifikationen und Verkehrssicherungskonzepte
- Möglicherweise hohe Koordinationsaufwände mit Autobahnmeistereien
Steckbrief
Unterlagen: frei zugänglich- Was
- Bauprojekt- Direktes Bau-Los prüfen
- Auftraggeber
- —
- Ort
- Deutschland
- Distanz
- ~311 kmSchätzung · ~ Bundesland-Mittel (Deutschland)
- Wert / Lose
- —
- Frist
- 10.06.2026(noch 10 Tage)
- Verfahren
- —
- Bauzeit
- —
Ausschreibungsunterlagen & LV
LV im Unterlagenportal prüfenLeistungen & Materialien
Kurzbeschreibung
- Informationen zur Ausschreibung: A1031300802, A999_AS EF_FM_Anbind.
Datenqualität
1 offen- Fristvorhanden
- Losekeine erkannt
- Unterlagenfrei zugänglich
- LVLV im Unterlagenportal prüfen
- OrtDeutschland
- Detaildatennur Feed-Daten
Keine Lose erkannt
Conviction
relevant- FTTH/Glasfaser/Breitband im Titel+30
- Eindeutiger FTTH-Bau-/Ausbau-Compound im Titel+15
- Bau-/Ausführungslos für Tiefbau oder Glasfaserarbeiten+15
- Dokument / LV vorhanden+5
AI-Volumenbewertung
Score 55 · hochZweiteiliges FTTH/SWIS-Anbindungsprojekt mit kombiniertem Profil: Chunk 1 liefert moderate Tiefbau-Basis (265m Leitungsgräben, 230m³ Baugruben/Suchgräben, 14 Kabelschächte) und solide Rohrinfrastruktur (1.370m KSR/MFR, 2.000m Mikrorohr, 730m Maschineninstallationsrohr, 44 SWIS-Standorte). Chunk 2 ergänzt mit umfangreichem Kabeleinblas-Programm (~75 km LWL-Kabel) und intensiver Spleißarbeit (1.452 Einzelfaser-Messungen, ~100 Spleißmodule/Kassetten). Die Kombination aus very_high-Gewerken (Tiefbau, Oberflächenwiederherstellung), high-Gewerken (Leerrohr, Kabelzug) und low-Gewerken (Spleißen, Messen) ergibt mittleres Bauvolumen. Großer Kleinteile-Anteil (456 Geländerbefestigungen, 505 Rohrschellen, ~400 Abdichtelemente, Stecker, Pigtails) wirkt sich durch harte Begrenzung kaum auf Score aus. Gesamtvolumen substantiell, aber deutlich unter großen Backbone-Projekten.
| Art | Menge | Gewicht |
|---|---|---|
| Leitungsgräben/Tiefbau | 265 m | very_high |
| Baugruben/Suchgräben | 230 m³ | very_high |
| Kabelschächte | 14 Stk | very_high |
| Kabelschutzrohr KSR/MFR | 1.370 m | high |
| Mikrorohr | 2.000 m | high |
| Maschineninstallationsrohr | 730 m | high |
| Kabeleinblasen/Kabelzug LWL | 75.000 m | high |
| SWIS-Standorte/Hausanschluss | 44 Stk | medium |
- Sehr hoher Anteil an Kleinteilen (>1.360 Stück Befestigungs-/Dichtmaterial)
- Chunk 2 enthält keine Tiefbauarbeiten - reine Inbetriebnahme vorhandener Infrastruktur
- Kleinere Tiefbau-Dimensionen (265m Graben) im Verhältnis zu 75 km Kabellänge
- Projekt ist stark kleinteilig strukturiert (44 einzelne SWIS-Standorte)
Evidence
- 265m Leitungsgräben + 230m³ Baugruben liefern solide, aber begrenzte Tiefbau-Basis
- Rohrinfrastruktur summiert sich auf ca. 4.100m (KSR/MFR/Mikrorohr/Installationsrohr)
- 75 km Kabeleinblasen ist substantiell, aber als high-Gewichtung unter Tiefbau einzuordnen
- 1.452 Messstellen + 100 Spleißmodule bedeuten intensive low-weight Arbeit
Lead-Status
Bearbeitungsstand der Ausschreibung.
Wird automatisch gespeichert.
Metadaten
- Quelle
- vergabe_autobahn
- Externe ID
- 54321-Tender-19dbf18a3ae-595e0d96f86b59a7
- Veröffentlicht
- 12.05.2026