Bauleistungen - Hauptvergabe - Komplex Güterbahn Dresden-Neustadt
- Wer?
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Wo?
- Dresden, Deutschland
- Wert?
- 1 Los
- Frist?
- —
- Wie?
- 32014L0025
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Erneuerung Dresden-Neustadt Güterbahnhof Die bestehenden Anlagen des innerstädtisch begrenzten Bahnhofsteils Dresden-Neustadt Gbf (Strecke 6246 Km 0,4-2,5) sollen in den Jahren 2027-2029 in einer Totalsperrung komplett erneuert werden. Mit dem auf 5 Gleise reduzierten und auf 740m Nutzlänge verlängerten Spurplan und den darauf angepassten Ausrüstungsgewerken (u. 5,5km Kettenwerk, Weichenheizung, LWL Kabel für Neuanschluss des ESTW an die UZ DN und TK-Ausrüstung Modulgebäude und Weichen) sollen die Anforderungen des modernen Güterverkehrs umgesetzt werden. 300m Stützwände und ca. 500m teiltransparente Lärmschutzwand.
Beschreibung
Erneuerung Dresden-Neustadt Güterbahnhof Die bestehenden Anlagen des innerstädtisch begrenzten Bahnhofsteils Dresden-Neustadt Gbf (Strecke 6246 Km 0,4-2,5) sollen in den Jahren 2027-2029 in einer Totalsperrung komplett erneuert werden.
Mit dem auf 5 Gleise reduzierten und auf 740m Nutzlänge verlängerten Spurplan und den darauf angepassten Ausrüstungsgewerken (u.a.
ca.
240 Beleuchtungsmaste, ca.
5,5km Kettenwerk, Weichenheizung, LWL Kabel für Neuanschluss des ESTW an die UZ DN und TK-Ausrüstung Modulgebäude und Weichen) sollen die Anforderungen des modernen Güterverkehrs umgesetzt werden.
Bestandteil des Projektkomplexes sind außerdem die technisch abgängigen EÜ Erfurter Straße (unter Berücksichtigung des geltenden Denkmalschutzes) und EÜ Harkortstraße (unter Berücksichtigung der kreuzenden Tram), sowie in Summe ca.
300m Stützwände und ca.
500m teiltransparente Lärmschutzwand..
Unvollständige Daten
- !Keine Abgabefrist bekannt
- !Keine Dokumente verlinkt
Lose (1)
Los LOT-0001: Bauleistungen - Hauptvergabe - Komplex Güterbahn Dresden-Neustadt
Erneuerung Dresden-Neustadt Güterbahnhof Die bestehenden Anlagen des innerstädtisch begrenzten Bahnhofsteils Dresden-Neustadt Gbf (Strecke 6246 Km 0,4-2,5) sollen in den Jahren 2027-2029 in einer Totalsperrung komplett erneuert werden. Mit dem auf 5 Gleise reduzierten und auf 740m Nutzlänge verlängerten Spurplan und den darauf angepassten Ausrüstungsgewerken (u.a. ca. 240 Beleuchtungsmaste, ca. 5,5km Kettenwerk, Weichenheizung, LWL Kabel für Neuanschluss des ESTW an die UZ DN und TK-Ausrüstung Modulgebäude und Weichen) sollen die Anforderungen des modernen Güterverkehrs umgesetzt werden. Bestandteil des Projektkomplexes sind außerdem die technisch abgängigen EÜ Erfurter Straße (unter Berücksichtigung des geltenden Denkmalschutzes) und EÜ Harkortstraße (unter Berücksichtigung der kreuzenden Tram), sowie in Summe ca. 300m Stützwände und ca. 500m teiltransparente Lärmschutzwand.
Vergaben (1)
Vergeben am: 08.03.2026
lot_and_title: Same lot (LOT-0001), title similarity 1.00, buyer similarity 1.00
Score-Details
Lead-Status
Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Quelle
- bekanntmachungsservice_opendata
- Externe ID
- 40d78e39-d24c-4fb9-8c6f-036778e1beec
- Veröffentlicht
- 08.03.2026